珠江河口域の重要な航路である零丁洋海域は、世界で最も交通量の多い航路のひとつであり、30万トンの航行能力がある。この世界トップクラスの水路では、世界最大のスパンを持つ、メインスパンが1666メートルの完全な洋上鋼箱桁吊橋がある。この深圳・中山大橋の主塔の高さは270メートルで、これは90階建てのビルの高さに相当し、5つの世界記録を打ち立て、広東省の橋梁業界で初めてノーベル賞「ジョージ・リチャードソン賞」を受賞した。

伶仃洋海域是珠江口的重要航运通道，也是世界上最繁忙的航运通道之一，运行（通航）能力达到30万吨级。就在这个世界级航道上，主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中大桥主塔高270米，相当于90层楼高，创造了5项世界纪录。它也成为广东首个获得桥梁界诺奖“乔治·理查德森奖”的大桥。

文 | 羊城晚报全媒体记者 王丹阳

图 | 羊城晚报全媒体记者 宋金峪 周巍 王磊

译 | 李丹