近日,有消息称比亚迪已委托港商太古汽车为台湾总代理,最快今年年底以腾势品牌登台,并以豪华MPV车型腾势D9为首发产品,车辆从泰国进口,售价只要100多万元新台币。有台湾车商直言“同级产品根本无法招架”。
台湾KOL骐乐就相关问题在台北街头进行了街访。不少民众对比亚迪新能源车早有了解,对其入台销售表示“大力支持”。不少民众表示,比亚迪新能源车“性价比超高”,乘坐体验也十分出色,是极具吸引力的购车选择。
然而,与台湾民众的热情欢迎不同,民进党当局却对此事“高度警惕”。台湾“经济部”回应称,依据有关规定,所有进口整车进入台湾市场,都要取得台“交通部”核发的车型合格证明书;经查,“本案BYD并未取得车型合格证明书,故并不能在台销售”。至于比亚迪通过第三地转运来台,台“经济部”称,此举可能构成违规转运,将对违规转运采取四项措施,包括监测进口量、从严处罚等,违规者最高罚300万元新台币,甚至停止其一个月以上一年以下输出、输入货品。
面对民进党当局对大陆汽车进口各种设限,台湾民众纷纷表示相关规定“不合理”。一位台北修车师傅质问民进党当局“为什么宝马、奔驰、奥迪这些车可以进口台湾,性价比高的大陆车却不可以?凭什么因为政治原因而拒绝‘新科技’?”还有民众指出,大陆很多新能源汽车不仅价格实惠,加速表现和外观设计都很优秀,“比如小米SU7,加速度和外观都可以媲美超级跑车,在大陆销量也很好,为什么台湾不让进?”
策划|蒋铮
文|王瑜瑛
剪辑|林丹丹 王瑜瑛 彭灏明
参考来源|环球网 中国青年网