羊城晚报记者 冷霜 通讯员 谢子亮

备受关注的南沙站有新进展！羊城晚报记者日前从南沙产业园管理局获悉，与南沙站一期融为一体的南沙站站房配套工程获批，这标志着南沙站综合交通枢纽一体化工程第一批项目获得“出生证”，南沙站一期开建在即。

配套工程与站场主体同步建设

拟2028年3月全面运营通车

今年5月17日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》中明确，建设南沙站综合交通枢纽一体化工程等项目，打造一体化综合交通枢纽典范，推进既有综合客运枢纽整合各类交通设施，共享服务功能空间。

记者了解到，南沙站红线内的配套工程由南沙产业园管理局统筹管理，包括地下城市通廊、出租车蓄车场、高架汽车落客平台、市政配套车场、地面城市通廊，这些工程将与站场主体同步开始建设，确保南沙站的整体进度和运营效率。整个工程计划于2028年3月全面正式运营通车。

其中，地下城市通廊宽度约72米，长度约216米，建筑面积约1.6万平方米（含疏散出入口），以城市通道和商业为主，连接南、北广场地下空间及地下地铁站厅，实现城市南北方向的互联互通。项目一方面可以与地铁站厅便利联系，另一方面也可将配套服务类商业设施集中于枢纽地下，减少对枢纽地面客流的干扰。

值得一提的是，地下城市通廊中间设置24米宽的人行通道，两侧设置商业空间，创新打造南沙枢纽活力通廊。

缝合珠江口东西两岸的关键节点

远期规模将超白云站

据介绍，南沙站位于南沙区珠江街，总面积达12万平方米，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站，将实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造珠江口100千米“黄金内湾”。

南沙站距广州南站45分钟，距离深圳宝安国际机场30分钟（深中通道通车后），将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点，加速产业、人才和技术等要素的流动，有效推动粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群。

展望远期，南沙站站场规模将超白云站，规划14台29线（目前亚洲最大火车站白云站为11台24线），规划引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线。

南沙站的设计以“大潮起珠江，弄潮正当时”为理念，融入南沙地域特征，打造“如海面般起伏、如波涛般轻盈”的门户形象。通过因地制宜选择适宜站型、进出站流线顺畅高效、站房形象鲜明独特等设计手段，充分呈现南沙文脉和地域特色。

南沙站周边将打造高密度开发的城市空间。通过“1+N体系”规划策略，一条南北中轴将串联城市水道河网，同时以南沙站为核心，串联起多个城市空间节点，形成站城一体化的城市格局。