文/图 羊城晚报记者 李洪宝 实习生 吴宏铭

4月18日，在香港国际机场东莞空港中心项目（以下简称“空港中心”）正式封关运作一周年之际，东莞港务集团在驳船码头举行空港中心进口通道开通暨项目集中签约仪式，东莞港务集团与大平台、进口业务、航司和货代等企业代表就进一步深化空港中心项目合作签订协议。

进出口货值超38亿元，服务近1000家湾区企业

据介绍，作为全球首个跨关境海空联运直达模式，一年来，空港中心累计操作80万票、运输货量超500万公斤的货物，搭载500航次船舶、1000个飞机航班到达全球各地，进出口货值超38亿元，服务近1000家湾区制造企业，物流成本降低30%，时效提升20%。特别是今年一季度，空港中心项目驶入快车道，一季度完成进出口150航次，货值19.7亿元，超过2023年全年货值，其中3月单月货值突破10亿元。

空港中心作为粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的典型案例，横跨内地与香港两大关贸区，在硬件联通、软件衔接、机制对接等方面进行了大胆突破创新，为进一步深化粤港澳大湾区合作打造了创新合作的示范样板，是粤港澳大湾区建设深入推进的具有里程碑意义的成果，对做实“一点两地”全新定位，更好发挥粤港澳大湾区支撑带动作用具有积极意义。

对于东莞来说，东莞数以万计的外贸企业有着庞大的航空运输需求。空港中心集合了粤港澳大湾区的产业优势、世界级港口群和机场群物流优势，有效帮助香港空港产业配套服务功能向东莞乃至大湾区延伸，满足大湾区高附加值产品企业对航空的迫切需要，带动“湾区制造”通达世界，进一步深化莞港产业和经贸合作，推动双方产业互补、资源共享，还带动了两地信息、资金、数据等要素流动，是莞港互惠互利、政企双方受益的重大探索实践。

通道正式打通，开启进口业务新局面

为加快推动空港中心进口通道上量，在香港机场管理局、香港海关、黄埔海关等各方的共同支持下，东莞港务集团与亚洲空运货站（AAT）积极优化、磨合业务流程，在不改变贸易条款的情况下，创新作业模式，推动实现了香港机场进口通道延伸到东莞的进口业务模式。

随着进口通道在4月18日正式打通，这也标志着空港中心进口业务实现“全球认+一码通”的双突破，开启了进口业务的新局面。空港中心将充分发挥综合物流优势，共同拓展更广阔的物流市场，实现互利共赢，为东莞及大湾区高端制造业及跨境电商提供更丰富多元的空运产品和服务。

在未来，空港中心将以市场为导向，推动引进更多航空公司、大货代、大平台入驻，打造航空货运生态，发挥空港中心优势，探索开展跨境冰鲜、跨境冷链等新型业务。同时抢抓低空经济发展机遇，加快“低空+跨境”“低空+集送”“低空+通关”等应用场景在空港中心实现。

据悉，空港中心长远计划选址东莞港临港地块，由香港机管局和东莞港务集团共同投资建设，首期投资额约44亿元。项目建设内容包括全自动化码头工程、智能化空运货站、高增值物流中心、现代化国际快递仓和高效率货运代理仓等。该项目预计2026年投入使用，每年货物处理能力将超100万吨，创造就业岗位6000余个，投产十年内可每年贡献外贸进出口货值3000亿元人民币以上，对提升东莞营商环境、促进招商引资、拓展国际市场具有重要作用。