有消息指，印尼政府近日正式启动雅加达-泗水高铁延伸计划，拟将现有的雅加达-万隆高铁（KCJB/Whoosh）继续向东延伸至泗水。这一重大基建项目已获普拉博沃总统亲自批示，由基础设施与区域发展统筹部长阿古斯具体推进实施。

据悉，该项目将面临中国和日本两大基建强国的方案竞争。日本方面提议采用半高速列车方案，并附带多项合作条件；中国虽尚未明确具体方案细节，但预计将延续雅万高铁的成功模式。政府目前正在研究北线、中线和南线三条可能路线方案。

这一延伸项目规模远超现有的雅万高铁，预计总投资将超过200亿美元。项目推进面临多重挑战，包括复杂的土地征用问题、技术路线选择等关键决策。目前项目仍处于可行性研究阶段，政府表示将审慎评估各项方案。

雅万高铁自2023年10月开通以来，已累计运送旅客超过900万人次，单日最高客流达2.435万人次，成为东南亚地区首条成功运营的高速铁路。延伸至泗水后，预计可将雅加达至泗水的行程时间从目前的10小时大幅缩短至3.5-4小时。

分析人士指出，该项目不仅将极大提升爪哇岛的交通效率，更将成为检验中日两国在东南亚基建领域竞争力的重要标尺。中国凭借雅万高铁的成功经验占据先发优势，而日本则以其成熟的半高速铁路技术和融资方案展开竞争。

印尼政府表示，将在充分评估技术可行性、经济效益和融资方案后，于2025年底前确定最终建设方案。这一决策不仅关乎印尼本国交通发展，也将对东南亚地区未来的高铁建设标准产生深远影响。

编写 | 曾潇
合作媒体 | 环球日报 Huan Qiu Ri Bao