羊城晚报讯 记者李晓雨、通讯员陶清清报道：深圳市发展和改革委员会日前发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》（以下简称《方案》），明确推进通用机场规划建设，除了龙华樟坑径直升机场，还规划建设深汕通用机场，力争2026年底前稳定场址。

《方案》明确，充分发挥深圳低空经济产业领先优势，以低空基础设施建设引领低空经济产业高质量发展，加快布局低空起降基础设施、信息基础设施、创新基础设施，着力构建“体系完备、层次清晰、标准统一、智能先进、跨域融合”的低空基础设施体系，全面建设全球低空经济总部研发中心、高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案供给中心，全力打造“全球低空经济第一城”。

值得关注的是，《方案》明确将构建低空起降基础设施，推进通用机场规划建设。落实《广东省通用机场布局规划（2020—2035年）》，2026年底前投入使用龙华樟坑径直升机场，完成南头直升机场搬迁，提升直升机和eVTOL等垂直起降航空器的服务保障能力。结合新型通用航空器发展趋势，规划建设深汕通用机场，力争2026年底前稳定场址，与樟坑径直升机场优势互补，夯实低空领域研发制造、全场景应用基础。

记者了解到，深汕特别合作区山海资源丰富、与深圳主城区仅60余公里、正加快建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区，深汕通用机场的加快规划建设，将助力深汕对外交通进一步提速提质，开启经济社会高质量发展强大引擎。

另外，《方案》明确将建设直升机和载人eVTOL起降场。开展既有直升机起降场（点）的eVTOL适应性改造，结合商圈、CBD、产业园、医院、枢纽、景区、公园等新建174个直升机和载人eVTOL起降场（点），总规模达283个。构建全覆盖、快速响应的公共服务网络，满足载人飞行、观光旅游、飞行培训等低空飞行服务需求，以及医疗救护、消防应急等公益性服务需求。