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搭大湾区“空中的士” 深圳到珠海只需20分钟
来源:羊城晚报 云上岭南 作者:钱瑜、宋王群 发表时间:2024-02-28 11:11

羊城晚报讯 记者钱瑜、宋王群报道:27日17时,一架“盛世龙”5座复合翼eVTOL载人航空器由深圳蛇口飞至珠海九洲港码头,将单程3小时的地面车程缩短至20分钟。这是全球首条跨海跨城eVTOL电动垂直起降航空器航线的公开首飞,连接粤港澳大湾区两座核心城市,单程飞行超过50公里。

被称为“空中的士”的eVTOL电动垂直起降航空器,无需传统机场和跑道,像直升机一样垂直起飞,在空中转换成固定翼飞行模式进行高速巡航,并可通过手机平台一键预约乘坐。珠海航展集团有限公司有关负责人介绍,未来,电动环保、安全舒适的eVTOL载人航空器将成为市民在城市内以及城际间的出行新选择、新时尚,粤港澳大湾区将开设数百条eVTOL航线和上千个起降点,为加速打造粤港澳大湾区“1小时生活圈”提供“天空动力”。

最高时速200公里可载5人

eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing)即电动垂直起降飞行器,比较通俗的理解就是电动化且不需要跑道的飞机。当日,峰飞航空科技自主研制的航空器eVTOL——“盛世龙”的首飞仪式分别在深圳、珠海举行,“盛世龙”模拟了从深圳蛇口邮轮母港前往珠海九洲港码头的出行场景。

伴随指令的下达,“盛世龙”于蛇口邮轮母港起降平台垂直起飞,上升到100米高度,飞行模式转换为固定翼飞行,按照既定航线向珠海方向高速飞行。几分钟后,飞机就消失在起点观众的视野之中。飞行由直升机全程伴飞并持续拍摄飞行姿态,现场呈现多种机型融合飞行的壮观场景。大约20分钟后,飞机成功在珠海九洲港着陆。

据上海峰飞航空科技客户服务总监刘鹏介绍,该飞机可搭载5人,复合翼构型,最大起飞重量2000公斤,最大载荷400公斤,最大航程250公里,最大巡航速度200公里/小时,核心模组100%国产化。2023年,“盛世龙”创造了2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录,并实现了全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的全尺寸验证机三机编队飞行任务。目前,该公司已100%完成2吨级货运eVTOL航空器V2000CG符合性验证试验,预计2024年取得载物场景的型号合格证。

为高质量发展注入新动能

相比于直升机,eVTOL具备安全性高、乘坐成本低、维护成本低、噪音更低、智能化水平较高等优势,已成为未来城市空中交通产业的重要细分领域。据介绍,深圳前瞻布局eVTOL赛道,制定并印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕eVTOL及飞行汽车产业发展、eVTOL商业航线开通与运营等方面给予支持;2024年珠海市政府工作报告也明确提出要加快发展低空经济,中国航展、亚洲通航展“双航展”已成为珠海低空经济发展的重要平台和纽带。

活动由eVTOL企业、空中交通运营服务公司、空中交通基础设施服务商、政府管理部门、空域管理部门、民航管理机构等多方通力合作开展,实现了在eVTOL技术、基础设施搭建、航线规划、空域协调、空中交通数字化监管等方面全方位实践和验证。珠海航展集团有限公司董事长、总经理孙洁峰表示,将以此次首飞为契机,充分发挥中国航展和亚洲通航展国际化、专业化平台优势,为高质量发展注入强劲新动能。

活动当天,珠海九洲控股集团有限公司、珠海航展集团有限公司同深圳市东部通用航空有限公司、上海峰飞航空科技有限公司等8家企业签订了低空经济战略合作协议,将在构建低空经济产业链、推动常态化商业运营等领域开展战略合作。深圳市龙岗区政府也与峰飞航空科技(深圳)有限公司签订战略合作协议,将围绕推动产业落地、低空市场拓展等方面开展深度合作。