文、图/羊城晚报全媒体记者 潘亮 实习生 陈磊

9月19日，“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”在广州白云国际会议中心开幕，本次峰会由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，广州市工业和信息化局、广州汽车集团股份有限公司支持，中国能源汽车传播集团主办，中国汽车报社承办，中国能源报协办。

作为中国汽车产业重要基地，广州近年来深入实施碳达峰、碳中和战略。广州市人民政府副秘书长高裕跃指出，广州正加速向万亿级“智车之城”迈进，以自主创新打造智能汽车的“大脑、骨骼和四肢”，推动中国智能网联新能源汽车高质量发展。

接下来，广州将紧扣电动化、网联化、智能化转型趋势，引导汽车上游材料、零部件生产、整车装备等全链条企业以“双碳”为牵引，全力推进产业低碳绿色发展，共同为我国如期实现“双碳”目标，建设人与自然和谐共生的现代化作出贡献。

峰会现场，中国能源汽车传播集团有限公司董事长谢戎彬表示，汽车行业的绿色低碳发展，对于我国能否顺利实现“双碳”目标至关重要。中国汽车产业在迈向碳中和之路上，要全面推动技术变革、制造升级、质量提升，统筹全产业链协同降碳，发挥“领头羊”的产业引领作用；当好绿色发展战略的践行者和先行者，推动能源结构的转型升级和交通领域的低碳发展；推进国际国内协作交流，加速汽车产业全球化之路。

一直以来，汽车企业都是产业落实“双碳”目标的重要主体，而“双碳”也给车企的改革奋进带来了新机遇。广汽集团总经理冯兴亚认为，中国汽车行业在推进“双碳”目标中兼具脱碳目标的明确性、碳排放环节的特殊性、脱碳过程的产业生态引导性以及脱碳成果的社会示范性。汽车产业链深度脱碳需要更加重视材料端的协同低碳化，在产业链的绿色低碳转型工作应当早布局、早开始。

据悉，本届峰会致力于搭建汽车领域落实“双碳”目标的高端沟通平台，推动产业交流、产融实践，也为政府部门提供决策参考。本次会议共设置了1场主论坛和7场主题论坛，以主旨演讲、圆桌互动等多种形式，围绕汽车产业碳中和话题展开深入研讨。

内容涵盖全产业链协同降碳、产业短期与中长期发展统筹、传统汽车转型、新能源汽车高质量发展、氢能和储能产业化发展、智能网联及新能源产业投资等行业热点、焦点话题。与会专家通过全面剖析国际国内形势，深度研判产业未来，共同探索中国汽⻋产业科学、高效减碳的路径，为全产业链实现碳中和提供了多角度、多维度、多元化的实践经验和创新思路。

对于汽车、能源等产业而言，如何在国家“双碳”战略的引领下，顺利推进“碳达峰、碳中和”战略，实现绿色低碳发展，是产业高质量发展和转型升级的题中之义。据了解，随着本届峰会的圆满举行，汽车产业也将在“双碳”战略目标的引领下，抢抓机遇，勇担使命，为实现广东经济的高质量发展贡献更多“低碳”力量。