2021年3月9日，在广东省交通集团所属东雷高速机械设备测试现场，当工作人员将障碍物放在前进中的压路机前方不到20厘米处时，压路机立即自行紧急制动，停了下来。

据悉，这是广东东雷高速项目引入的压路机智能预碰撞防护装置，被工程技术人员称为“智慧眼”。当前，广东东雷高速路面工程已进入全面施工阶段，此时引入并为机械施工设备安装预碰撞防护“智慧眼”装置，可有效保障路面施工作业人员、运输车辆、机械设备的安全，助力项目2021年底顺利建成通车。

安装智能预碰撞防护“智慧眼”装置的压路机（摄影：何衍滨）

“雷达+红外传感”，机械设备可自动刹车

据了解，使用这款“智慧眼”相当于给压路机等移动工程设备安装上了汽车使用的可视化倒车雷达，但该装置要比普通倒车雷达更加智能，可自动紧急制动。

“智慧眼”由设置在压路机前后的雷达传感器和红外传感器，以及全景摄像装置共同组成，雷达传感器可对压路机行驶路径2米范围内的人和物件进行监测预警，出现异常就会发出警报，提醒操作手做出避免碰撞的制动操作。如果操作手没有实施制动刹车，红外线传感器会接收到感应，系统会自行预见碰撞即将发生，激活制动器，自动采取制动刹车。

驾驶舱配备四分屏全景摄像装置，则可以让操作手通过驾驶室内的显示器观察四周的情况，扩展了操作视野，减少驾驶操作盲区。

通过压路机驾驶室内显示器可随时观察设备四周情况（摄影：何衍滨）

“智慧眼”让施工现场安全防护全面升级

“施工设备密集、噪音大，视觉、听觉都会影响路面施工的安全操作。引进智能预碰撞防护装置，有效的提升了路面施工交通管制工作的安全保障能力，可有效保障作业人员的施工安全。”东雷高速安全管理部经理李伟权介绍。

当前，项目路面施工压路机配备预碰撞防护装置率达到100%，项目部还对工人进行了路面施工的专项培训。伴随着路面施工的全面展开，东雷高速项目将对陆续进场的路面施工机械配备预碰撞防护装置。

工作人员对装置的传感器进行调试（摄影：何衍滨）

截至当前，东雷高速现浇箱梁已全部完成，路基土石方工程完成98.2％，桥梁桩基完成100％，桥梁墩柱完成100％，预制梁完成91.15％，涵洞通道完成99.3％；路面垫层完成33.2％，底基层完成31.23％，下基层完成24.96％，上基层完成7.61%，项目计划2021年底建成通车。